ДЕРЖАВНА СЛУЖБА СТАТИСТИКИ УКРАЇНИ
РОЗ’ЯСНЕННЯ
від 26.08.2022 р. № 19.1.2-12/22-22
ЗАТВЕРДЖУЮ
Голова Державної служби статистики
_________________ Ігор ВЕРНЕР
26 серпня 2022 року
РОЗ’ЯСНЕННЯ
щодо показників форми державного статистичного спостереження № 51-авто (місячна) “Звіт про перевезення вантажів та пасажирів автомобільним транспортом”
I. Загальні положення
1. Ці Роз’яснення містять інформацію про показники форми державного статистичного спостереження № 51-авто (місячна) “Звіт про перевезення вантажів та пасажирів автомобільним транспортом” (далі – форма).
2. Показники форми характеризують:
обсяг перевезених вантажів автомобільним транспортом;
вантажообіг автомобільного транспорту;
кількість перевезених пасажирів автомобільним транспортом, зокрема, перевезених на маршрутах;
пасажирообіг автомобільного транспорту, зокрема, виконаний на маршрутах.
3. Показники форми не містять дані про роботу рухомого складу для власних потреб юридичних осіб та їх відокремлених підрозділів і роботу власного рухомого складу, який передано в оренду (без водія) іншим юридичним та фізичним особам і документальний облік роботи яких вони виконують.
4. Показники форми містять дані за кожний місяць звітного року окремо та не включають величину коригування за попередні місяці.
5. У формі відображено показники, сформовані з використанням даних первинних документів, зокрема:
товарно-транспортної накладної на переміщення високооктанових кисневмісних домішок (форма № 1-ТН (вкд));
товарно-транспортної накладної на переміщення спирту етилового (форма № 1-ТН (спирт));
товарно-транспортної накладної на переміщення алкогольних напоїв (форма № 1-ТН (алкогольні напої));
спеціалізованої товарної накладної на перевезення молочної сировини (форма № 1-ТН (МС));
товарно-транспортної накладної на відпуск хлібобулочних виробів (форма № 1-ТТН (хліб));
товарно-транспортної накладної на відпуск нафтопродуктів (нафти) (форма № 1-ТТН (нафтопродукт));
товарно-транспортної накладної при перевезенні деревини автомобільним транспортом (форма № 1-ТТН-ліс);
міжнародної автомобільної накладної CMR;
примірного договору на перевезення вантажів автомобільним транспортом у міському та міжміському сполученні;
плану перевезень вантажів автомобільним транспортом;
плану роботи з перевезення вантажів автомобільним транспортом на умовах оплати за автомобілегодини;
плану перевезень вантажів автомобільним транспортом на умовах оплати за автомобілегодини;
білетно-облікового листа № 11-АП для міських та приміських маршрутних перевезень пасажирів;
білетно-облікового листа № 12-АП для міжміських маршрутних перевезень пасажирів;
разових проїзних квитків (талонів);
проїзних квитків (карток) тривалого користування;
квитково-облікових аркушів водіїв та кондукторів;
накладних на видачу та продаж абонементних квитків на проїзд у міському громадському транспорті (форма № 2 (абонементні квитки));
розрахункових книжок і квитанцій із продажу талонів та проїзних квитків, щомісячних відомостей із реалізації проїзних квитків;
зведених відомостей виконання планів перевезень пасажирів та доходу.
6. Значення показників мають формат представлення в числах з одним десятковим знаком після коми, за винятком показників щодо обсягу перевезених вантажів та вантажообігу (із двома десятковими знаками після коми).
7. За відсутності даних відповідні рядки (графи) форми містять прочерки.
II. Інформація щодо відсутності даних
У випадку відсутності даних у формі може зазначатися одна з нижченаведених причин:
не здійснюється вид економічної діяльності, який спостерігається (може бути у випадках відсутності діяльності за видом економічної діяльності, який спостерігається);
одиниця припинена або перебуває в стадії припинення (може бути у разі здійснення процедури припинення юридичної особи, що не пов’язано з реорганізацією (приєднання, злиття, поділ, перетворення), а саме: рішення засновників (учасників) юридичної особи або уповноваженого ними органу щодо припинення юридичної особи; судове рішення щодо припинення юридичної особи, що не пов’язане з її банкрутством; початок процесу проведення спрощеної процедури припинення юридичної особи шляхом її ліквідації; рішення державного органу про припинення юридичної особи в результаті ліквідації; унесення судового рішення про порушення провадження у справі про банкрутство юридичної особи або визнання юридичної особи банкрутом і відкриття ліквідаційної процедури; державна реєстрація припинення юридичної особи, що не пов’язана з реорганізацією (повідомлення щодо державної реєстрації припинення або процедури припинення одиниці має бути підтверджено реєстраційними відомостями));
здійснюється сезонна діяльність або економічна діяльність, пов’язана з тривалим циклом виробництва (може бути в разі здійснення сезонної діяльності);
тимчасово призупинено економічну діяльність через економічні чинники/карантинні обмеження (може бути в разі тимчасового призупинення економічної діяльності в цілому по одиниці через економічні чинники, карантинні обмеження);
проведено чи проводиться реорганізація або передано виробничі фактори іншій одиниці (може бути у випадках здійснення процедури припинення юридичної особи у зв’язку з реорганізацією (приєднання, злиття, поділ, перетворення) за наявності рішення засновників (учасників) юридичної особи або уповноваженого ними органу щодо припинення юридичної особи в результаті реорганізації; державної реєстрація припинення юридичної особи у зв’язку з реорганізацією; продаж/надання в оренду (повністю або частково виробничих факторів або передачі права управління виробничими факторами іншій одиниці);
відсутнє явище, яке спостерігається (може бути в разі відсутності явища, яке спостерігається; відсутності специфічного об’єкта спостереження (певних матеріально-технічних ресурсів)).
III. Показники щодо перевезення вантажів і пасажирів автомобільним транспортом
1. Показник “Обсяг перевезених вантажів” містить інформацію про обсяг перевезених вантажів (тис. т) вантажними автомобілями, а також пікапами та фургонами на шасі легкових автомобілів та на автопричепах, у тому числі в міжнародному сполученні (вивезення з країни, ввезення в країну, перевезення вантажів за кордоном), на власному й орендованому транспортному засобі, на комерційній основі (тобто за плату), за договорами і разовими замовленнями, які сплачені через філії та представництва банку, при цьому інформація щодо підпорядкування підприємства та його клієнта не має значення. Показник обсягу перевезених вантажів містить інформацію про перевезені вантажі за фактичною вагою вантажу (брутто) за кожну поїздку з урахуванням роботи автопричепів за підтвердженням первинних документів на списання та оприбуткування вантажу, товарно-транспортної накладної або розрахунково (як виняток) за класом вантажу та вантажністю.
Якщо відображено дані за показником щодо обсягу перевезених вантажів, то зазначено дані за показником щодо вантажообігу.
Якщо відображено дані за показником щодо вантажообігу, то зазначено дані за показником щодо обсягу перевезених вантажів, але в окремих випадках, наприклад, якщо одиниця виміру показника менша, ніж та, що передбачена формою, дані щодо обсягу перевезених вантажів уміщують “0” або не відображаються.
2. Показник “Вантажообіг” містить інформацію про вантажообіг (тис. ткм), визначений як сума вантажообігу за кожен день здійснення вантажних перевезень у звітному періоді.
Приклади розрахунку вантажообігу за день:
Приклад 1. За день було виконано три поїздки одним вантажним автомобілем. Перша поїздка: перевезено 2 т вантажу на відстань 30 км; друга поїздка: перевезено 3 т вантажу на відстань 50 км; третя поїздка: перевезено 4 т вантажу на відстань 35 км.
Обсяг перевезених вантажів за день становить 2 т + 3 т + 4 т = 9 т. Вантажообіг за день становить: (2 т х 30 км) + (3 т х 50 км) + (4 т х 35 км) = 350 ткм або 0,35 тис. ткм.
Приклад 2. Одним вантажним автомобілем із пункту А до пункту В було перевезено 20 т вантажу на відстань 85 км. У пункті В відвантажено 5 т вантажу, залишений вантаж (20 т – 5 т = 15 т) перевезено до пункту С на відстань 35 км. У пункті С відвантажено 10 т вантажу, залишений вантаж (15 т – 10 т = 5 т) перевезено до пункту D на відстань 40 км.
Обсяг перевезених вантажів за день становить 20 т. Вантажообіг за день становить: (20 т х 85 км) + (15 т х 35 км) + (5 т х 40 км) = 2425 ткм або 2,43 тис. ткм.
3. Показник “Кількість перевезених пасажирів” містить дані щодо кількості перевезених пасажирів (тис. осіб) на маршрутах за всіма видами сполучення, за разовими замовленнями інших юридичних осіб та в порядку індивідуального обслуговування фізичних осіб, уключаючи екскурсійні та туристичні перевезення пасажирів на комерційній основі (тобто за плату).
Якщо відображено дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів, то зазначено дані за показником щодо пасажирообігу.
Якщо відображено дані за показником щодо пасажирообігу, то зазначено дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів, але в окремих випадках, наприклад, якщо одиниця виміру показника менша, ніж та, що передбачена формою, дані щодо кількості перевезених пасажирів уміщують “0” або не відображаються.
Якщо дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів більше даних за показником щодо кількості перевезених пасажирів на маршрутах, то відповідно дані за показником щодо пасажирообігу більше даних за показником щодо пасажирообігу, виконаного на маршрутах, і навпаки.
4. Показник “Кількість перевезених пасажирів на маршрутах” містить дані щодо кількості перевезених пасажирів на маршрутах за всіма видами сполучення й містить інформацію про кількість перевезених платних і пільгових категорій пасажирів.
Кількість перевезених платних пасажирів у міському сполученні містить інформацію про кількість перевезених пасажирів за разовими квитками (талонами), абонементними квитками й електронними квитками. При цьому:
кількість перевезених пасажирів за разовими квитками (талонами) на одну поїздку дорівнює відношенню доходу від продажу разових квитків до тарифу на цей вид перевезень;
кількість перевезених пасажирів за абонементними квитками дорівнює сумі добутків від множення кількості кожного типу проданих абонементних квитків та рекомендованої примірної середньої кількості поїздок для кожного типу абонементних квитків:
одним видом транспорту може становити 60 поїздок на місяць;
двома видами транспорту (для кожного виду транспорту) може становити 45 поїздок;
трьома і більше видами транспорту (для кожного виду транспорту) може становити 40 поїздок.
Кількість перевезених платних пасажирів у приміському сполученні містить інформацію про кількість перевезених пасажирів за разовими квитками (талонами) й абонементними квитками. При цьому:
кількість перевезених пасажирів за разовими квитками (талонами) на одну поїздку дорівнює відношенню пасажирообігу до середньої дальності поїздки пасажира у приміському сполученні;
кількість перевезених пасажирів за абонементними квитками дорівнює добутку кількості проданих квитків та рекомендованої примірної середньої кількості поїздок на місяць, що становить 50 поїздок.
Кількість перевезених пасажирів у міжміському та міжнародному сполученні містить дані про пасажирів, перевезених за цими видами сполучення, і дорівнює кількості проданих квитків.
Дані щодо кількості перевезених пільгових пасажирів на маршрутних перевезеннях містять інформацію за прямим обліком або розрахункову.
Дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів на маршрутах можуть бути меншими або дорівнювати даним за показником щодо кількості перевезених пасажирів.
Якщо відображено дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів на маршрутах, то зазначено дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів.
Якщо відображено дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів на маршрутах, то зазначено дані за показником щодо пасажирообігу, виконаного на маршрутах.
Якщо відображено дані за показником щодо пасажирообігу, виконаного на маршрутах, то зазначено дані за показником щодо кількості перевезених пасажирів на маршрутах, але в окремих випадках, наприклад, якщо одиниця виміру показника менша, ніж та, що передбачена формою, дані щодо кількості перевезених пасажирів на маршрутах уміщують “0” або не відображаються.
5. Показник “Пасажирообіг” містить дані про пасажирообіг (тис. пас. км), що відображає суму пасажирообігу за кожен день здійснення пасажирських перевезень у звітному періоді.
6. Показник “Пасажирообіг, виконаний на маршрутах” містить дані про пасажирообіг, виконаний на маршрутах за всіма видами сполучення.
Пасажирообіг у міському сполученні дорівнює добутку від множення кількості перевезених пасажирів на середню дальність поїздки пасажира в цьому місті.
Приклад розрахунку пасажирообігу в міському сполученні. Маршрутний автобус за день у міському сполученні перевіз 560 пасажирів, середня відстань перевезення одного пасажира в цьому місті для автобусних перевезень прийнята 7,5 км.
Пасажирообіг за день становить: 560 осіб х 7,5 км = 4200 пас. км або 4,2 тис. пас. км.
Пасажирообіг у приміському сполученні дорівнює відношенню доходу від перевезення пасажирів у приміському сполученні (за винятком доходу від перевезення багажу) до чинного тарифу одного пасажирокілометра у приміському сполученні.
Приклад розрахунку пасажирообігу в приміському сполученні. Обсяг доходу одного маршрутного автобуса за день, що виконував перевезення пасажирів на приміському сполученні, становить 3000 грн, чинний тариф одного пасажирокілометра в приміському сполученні на цьому маршруті становить 0,6 грн.
Пасажирообіг за день становить: 3000 грн / 0,6 грн/пас. км = 5000 пас. км або 5,0 тис. пас. км.
Пасажирообіг у міжміському сполученні містить інформацію про суму пасажирообігу, виконаного при перевезенні пільгових категорій пасажирів і за плату. Пасажирообіг, виконаний при перевезенні пільгових категорій пасажирів, дорівнює сумі добутків кількості перевезених пасажирів (оформлених квитків) і фактичної дальності кожної поїздки. Пасажирообіг, виконаний при перевезенні пасажирів за плату, дорівнює відношенню доходу від перевезення пасажирів (за винятком доходу від перевезення багажу та страхового збору) до чинного тарифу за один пасажирокілометр.
Приклад розрахунку пасажирообігу в міжміському сполученні. Обсяг доходу одного маршрутного автобуса за день, що виконував перевезення пасажирів на міжміському сполученні, становить 5000 грн, за винятком доходу від перевезення багажу та страхового збору, чинний тариф одного пасажирокілометра в міжміському сполученні на цьому маршруті становить 0,8 грн. Крім того, відомо, що протягом дня перевезено 10 пасажирів пільгових категорій на відстань 60 км.
Пасажирообіг, виконаний при перевезенні пасажирів за плату, становить: 5000 грн / 0,8 грн/пас. км = 6250 пас. км або 6,3 тис. пас. км.
Пасажирообіг, виконаний при перевезенні пільгових категорій пасажирів, становить: 10 осіб х 60 км = 600 пас. км або 0,6 тис. пас. км.
Пасажирообіг за день має становити: 6250 тис. пас. км + 600 тис. пас. км = 6850 тис. пас. км або 6,9 тис. пас. км.
Пасажирообіг у міжнародному сполученні містить дані, які відображають суму добутків фактично перевезених пасажирів до відстані перевезення за кожну поїздку.
Приклади розрахунку пасажирообігу в міжнародному сполученні.
Приклад 1. Автобус перевіз 30 пасажирів за кордон на відстань 400 км.
Пасажирообіг за рейс становить: 30 осіб х 400 км = 12000 пас. км або 12,0 тис. пас. км.
Приклад 2. Автобус перевіз 30 пасажирів за кордон на відстань 700 км, з яких 10 пасажирів перевезено на відстань 300 км, 20 пасажирів – на відстань 700 км.
Пасажирообіг за рейс становить: (10 осіб х 300 км) + (20 осіб х 700 км) = 3000 пас. км + 14000 пас. км = 17000 пас. км або 17,0 тис. пас. км.
Дані за показником щодо пасажирообігу, виконаного на маршрутах, можуть бути меншими або дорівнювати даним за показником щодо пасажирообігу.
Якщо відображено дані за показником щодо пасажирообігу, виконаного на маршрутах, то зазначено дані за показником щодо пасажирообігу.
Роз’яснення щодо форми державного статистичного спостереження № 51-авто (місячна) “Звіт про перевезення вантажів та пасажирів автомобільним транспортом” від 21 червня 2019 року № 19.1.2-12/24-19 є недійсними з 01 лютого 2023 року.
Директор департаменту
короткотермінової статистики Держстату
Ірина ПЕТРЕНКО
